4月8日上午10點，8名船員在上海寶山的羅涇港停靠下船，年前漂泊至今的游子們終于可以回家了。
漂泊多月的8名船員在滬下船。本文圖片均由澎湃新聞記者 朱奕奕 攝
3月1日至今，從水路靠泊上海港口的境外船舶累計544艘。
上海市公安局港航公安局作為上海水路防范境外疫情輸入第一道防線，堅決落實“外防輸入、內(nèi)防反彈”總體防控策略。
據(jù)警方介紹，截至目前，上海未發(fā)生經(jīng)水路、港口輸入的疑似或確診病例。
從泰國入滬在船上做好自我保護
“各位拿好海員證，依次排隊下船。”
4月8日上午，港航公安局羅涇港區(qū)派出所民警身著防護服和口罩，一艘巴拿馬籍的潤富三號貨輪輪換船員，8名船員在民警的指揮下，提著行李踏上了久違的陸地。
一手額溫槍，一手信息登記表，民警一一核實了船員的身份信息，“從哪里來，到哪里去”都要搞明白，不能遺漏。
一位老船員已經(jīng)跟隨這艘船四處漂泊了12個月，家在河南新鄉(xiāng)，即使十分想念家鄉(xiāng)，依舊需要完成在上海為期14天的集中隔離觀察。
家在河北，能夠踏上陸地，大副胡偉偉聲音中已難掩激動。
“年前從菲律賓出發(fā)，結(jié)果新年時聽說了國內(nèi)疫情爆發(fā)的消息。”胡偉偉說，自此他們選擇航線就開始選擇途經(jīng)低風(fēng)險國家，例如泰國、印度等，直到4月5日抵達上海羅涇港區(qū)。
而這時，國內(nèi)的疫情已經(jīng)得到了初步控制，胡偉偉說覺得內(nèi)心很驕傲，因為當(dāng)時國外的疫情已經(jīng)有些失控了，這次輪休的兄弟們也很著急了，已經(jīng)離家很久了。
在船上工作時，胡偉偉介紹大家也利用現(xiàn)有條件盡量做好防護，每天早晚測量兩次體溫，每日對船只生活區(qū)進行消毒，平日里溝通保持兩到三米距離。
回家不易，目前，這八名船員均已進行核酸檢測，檢測結(jié)果均為陰性。
但船員們已對集中隔離做好了心理準(zhǔn)備，以防病毒帶回國。
為何4月5日靠岸，8日才能下船？
為了保障復(fù)工，港口運轉(zhuǎn)不止。
重點國家入境船只、重點地區(qū)入滬船只必須登記在案，港航公安局全力做好對入境船舶船員信息的實時掌握。
他們每日匯總轄區(qū)各港區(qū)靠泊船舶和船員的動態(tài)信息，進行綜合研判并規(guī)定，境外來滬船舶在上海港靠泊作業(yè)期間，船員原則上不得下船登陸，特殊情況下必須登陸的，應(yīng)在指定地點集中隔離14天。
今天上午下船的船員，為何4月5日靠岸，8日才能下船？
港航公安局羅涇所所長葉建明說，人員下船必須防疫先行，完成既定流程。
首先，海關(guān)工作人員會登船對換班船員進行核酸檢測，同時，港航公安民警向船代方了解船員交接換班的具體計劃和時間，以便啟動預(yù)案，開展防疫工作。
其次，換班船員核酸檢測通過后，衛(wèi)健部門會為他們指定隔離點。
確定下船時間后，民警在碼頭現(xiàn)場設(shè)置隔離警戒區(qū)進行現(xiàn)場秩序維護，禁止無關(guān)人員進入。
同時對下船船員的信息進行登記掌握。
最后，海關(guān)和邊檢相關(guān)手續(xù)辦理完畢后，船員全部上專車，港航公安派警車全程護送專車離開現(xiàn)場前往衛(wèi)健部門指定的集中隔離點進行隔離觀察。
回家之路雖然復(fù)雜艱難，但總有民警們?nèi)套o送，說著“歡迎回家”。
入境船舶靠港后有船員需要下船上岸換班，整個流程是什么？
據(jù)介紹，首先，海關(guān)工作人員會登船對換班船員進行核酸檢測，同時，港航公安民警向船代方了解船員交接換班的具體工作計劃和時間，以便按照計劃啟動預(yù)案，根據(jù)疫情管控要求開展防疫工作；
其次，換班船員核酸檢測通過后，衛(wèi)健部門會為他們指定隔離點。
確定下船時間后，民警在碼頭現(xiàn)場設(shè)置隔離警戒區(qū)進行現(xiàn)場秩序維護，禁止無關(guān)人員進入。
同時對下船船員的信息進行登記掌握；最后，海關(guān)和邊檢相關(guān)手續(xù)辦理完畢后，船員全部上專車，港航公安派警車全程護送專車離開現(xiàn)場前往衛(wèi)健部門指定的集中隔離點進行隔離觀察。
上海市公安局港航公安局作為上海水路防范境外疫情輸入第一道防線，在上海市公安局的領(lǐng)導(dǎo)下，堅決落實“外防輸入、內(nèi)防反彈”總體防控策略，依托市海防辦架構(gòu)體系，多管齊下、聯(lián)防聯(lián)控，會同邊防、海警、海事、海關(guān)、邊檢、地方防疫以及碼頭單位共同建立了聯(lián)防聯(lián)控機制，及時共享防疫信息，深度融入全市疫情防控體系。
港航公安局羅涇港區(qū)派出所葉建明所長說：港航公安在水路防疫體系中，主要承擔(dān)串聯(lián)作用，聯(lián)動各部門，保障防疫方面各流程安全無誤，確保掌握船只、人員從哪里來到哪里去，強化做好水路防疫閉環(huán)管理。
據(jù)悉，港航公安局全力做好對入境船舶船員信息的實時掌握。
港航公安局對靠泊上海港口的船舶及人員嚴(yán)格管控，每日匯總轄區(qū)各港區(qū)靠泊船舶和船員的動態(tài)信息并進行綜合研判，實現(xiàn)了對入境船舶動態(tài)信息和船員基本信息的實時動態(tài)掌握。
境外來滬船舶在上海港靠泊作業(yè)期間，船員原則上不得下船登陸，特殊情況下必須登陸的，應(yīng)在指定地點嚴(yán)格實施14天集中隔離。
在做好疫情防控的基礎(chǔ)上，港航公安局還助力轄區(qū)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
一方面要求登臨船舶作業(yè)須做好防護工作，避免發(fā)生船岸交叉感染。
另一方面，在服務(wù)港口復(fù)工復(fù)產(chǎn)方面，幫助企業(yè)在防護好的前提下做好船檢、物料運輸、裝卸等各方面的保障，確保國際貨運暢通。
此外，港航公安局還做好疫情防控信息的多部門互通共享。
及時與邊防、邊檢、海關(guān)、海事、海警等部門溝通信息，做好疫情防控預(yù)案，一旦發(fā)現(xiàn)疫情，及時配合當(dāng)?shù)胤酪卟块T做好轉(zhuǎn)運、治療等方面的工作，確保境外疫情輸入風(fēng)險能夠降到最低，得到有效控制。
2020年4月10日
