注：作者 吳琛 合肥徽騰基地 2019屆共青科技職業學院應屆畢業生 2019.11.24 MV “DAN MAY” 福茂 丹梅 駕駛實習生
我的航海生活圖享——兼答學弟
——作者 吳琛
上海中遠海運勞務公司 “福茂”板塊
因為古道熱腸，朋友們都叫我“琛歌”。
很多學弟咨詢我上船前需要注意些什么，上海分公司的諸多領導特別關心我們這些第一次上船的同學，也希望我們能積極分享在船經歷與感受，供后進學弟參考。想了許久，作此文，其時，我已是在船工作七個月的實習生了，也準備更換三副證書了！所以，對于大家的問題，我的回答可謂慮無不周，亦契乎實際。當然，無論瑕不掩瑜，不妥之處，敬請指正。
MV “DAN MAY”，中文名“丹梅”輪，是我工作的第一條散貨船，總載重噸20萬噸，實煌煌巨制，有興趣的同學可以沖浪“船訊網”查詢她的具體資料，這里不作贅述。
下面我將以一問一答的形式，就“在船工作環境、異域風情、海洋風光、生活飲食、工資收入”諸方面，以圖文形式展開探討。匯總如下：
問1：琛哥，要是上船了，女朋友怎么辦呢？
答1：將這個問題放在第一位，其重要性不言而喻。單身的朋友請跳轉至問2即可。這個問題，我只能這樣回答，“你們彼此在共同的地球上的不同時空里，全力以赴地生長；在生命的狹徑窄途，只能各奔東西，自證前程?！薄Ｄ懿荒芏?，全看自己理解。嗯，“下一個問題！”
（此問題無圖可配，就配一張DAN MAY 輪生活區正臉照?。?/span>
問2：船上的工資各方面情況怎么樣呢？
答2：以本船為例，我所在的版塊是上海分公司散貨版塊——美國福茂板塊。帶票實習生——考過大證考過的實習生，以我為例，基本工資500美金，再加上勞務費、“營養”費、掃艙費等其它費用，一個月下來最低700美金（折合人民幣4,900-5,000元）每月。當下，因為“疫情”影響，加之本人在船工作時間比較長，所以公司方面綜合考慮，將我的基本工資漲到每月900美金，這就是我實習期工資基本概況，具體細節實施看船上的安排，各船情況不同的。個人感覺:剛畢業考過大證，實習期就能月入5,000人民幣，比較可觀。
（圖為船上發的各種面值的美金，同樣也可以收集其它國家的錢幣，用來收藏！）
問3：船上住的地方，房間條件怎么樣呢？
答3：一人一間房，配獨立衛浴，私密性絕好。房間內有衣柜、沙發、茶桌 、儲物柜、電腦桌、電腦椅、文件架，等等，當然還有一張床，一扇臨海的窗戶，很不錯的海景房。該有的基本生活設施船上都有，比如，洗衣服有洗衣機，晾衣服有烘干機。照拂房間的是全船中央空調系統，冬暖夏涼，嗯，巴適。
（圖為本人實景房間，還算整潔吧！）
問4：船上伙食情況怎么樣呢？
答4：以本船為例。早餐：開飯時間，07:00-08:00，；有蛋炒飯、包子、面條、粥、牛奶、面包、花卷，等等；午餐：開飯時間，11:30-13:00。晚餐：開飯時間，17:30-18:30。葷素搭配，營養齊全。每天配有不同的湯，例如：紫菜蛋花湯、西紅柿蛋湯、玉米排骨湯，等等。每日配有不同水果，例如：蘋果、香蕉、橙子、西瓜，等等。
船上大廚經驗豐富，物盡其才，杜絕浪費；人本化編排，南北飲食習慣皆可滿足；技藝高超，一周內每頓皆不重樣。每遇節假日，兄弟們生日，等等，值得慶祝的日子，即行會餐。大家齊上陣，各展其能，協助“幫廚”，此時，各地美食紛陳，豐盛自不待言，同舟共濟的兄弟情更是比窗外的海還深。
（圖為節假日全船同仁會餐，這是其中一桌?。?/span>
（圖為端午節，大廚包好的糯米粽子，味道很是香甜?。?/span>
（圖為冬至當日，全船同仁一起包餃子，這盤有1/3是我包的?。?/span>
（上兩圖，均為普通日常伙食。）
問5：第一次上船，需要帶什么東西上去呢？
答5：多帶零食！少帶衣服！絕對良心建議。夏季衣服兩套，冬季衣服一套。帶一雙好的拖鞋很重要。船上大部分時間穿新發的工作服、工作鞋。內褲帶上7條，襪子帶10雙——這個盡量多些。牙膏牙刷和沐浴露洗面奶以及洗發露，每樣自帶2套夠了。還有電腦、硬盤最好也背上去， 娛樂或學習還是自個的事， 切記！亂七八糟的東西務必刪除。
還有，諸如課本、教材等學習資料也要帶到船上，溫故而知新，學習使人進步，老生常談了。特別是關于英語學習的材料，無論如何要攜帶一些。 你想成為稱職的航海者嗎？你想成為優秀的航海者嗎？你想成為合格的公民嗎？不學好英語是不成的！
最后，再次飆血建議吃貨們：多帶零食！多帶零食！多多益善！
（按照上圖配備，絕對理想。）
問6：集裝箱船和散貨船，選擇哪個比較好一點？
答6：本人沒有在集裝箱船工作過的經歷，無法比對，這個問題沒有辦法給出建議。集裝箱船節奏快（速度快、靠離港口頻繁、裝卸貨速度快），散貨船相對來講節奏稍微慢些。想要咨詢更加詳細的集裝箱船的工作模式與環境，不妨咨詢公司，或在集裝箱船上工作的學長。適合自己的，才是最好的。選擇很重要。
（圖為在印度港口拍攝的集裝箱船。）
（圖為南大西洋拍攝的本船。）
問7：現在國外疫情嚴重，跑船去國外是不是很危險啊？
答7：其實呢，何苦有此問，路途多艱辛；何苦有此不問，因為艱辛就是在路上。萬事萬物都是相對的，船上都有提供相當充足的防疫物資，況且，船舶大多數時間在海上航行，不會與外來人口接觸，靠港時間又短暫，如果有訪客，也會在第一時間進行消毒?；景踩斜Ｕ稀?/span>
（上兩圖，均為在印度港口期間的防護。）
以上7問7答，定然有不充分之處，還望海涵，后期將不定期進一步推出相關航海問題。如有其它疑問，定力所能及為大家解惑。
抬頭望天，雨后的天空一片深藍，甲板被雨水浸濕，在月光映照下，泛著微光、是赤道了……
最后的最后，一起欣賞這美麗的“海上靈光”！
（圖為駕駛臺內部照片，兩臺雷達、兩臺電子海圖。）
（圖為澳大利亞海域港口拍攝。）
（圖為印度尼西亞海域錨地拍攝。）
（圖為印度港口，離港時拍攝。）
（圖為新加坡錨地加油時拍攝。）
